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Triangle de signalisation et gilet de sécurité

2008-07-03T10:54:35+02:00

l'État se lance dans la communication (merci monsieur le couturier célèbre...) pourtant la presse a eu du mal a en parler... Les français sont un certain nombre à ne même pas savoir qu'il y a une obligation d'avoir ces 2 accessoires dès le 1er juillet. source: www.auto-occasion.fr triangle signalisation et gilet reflechissant

Mais le pire est que peu de médias ont repris le fait que pénurie et délai de livraison obliges, les forces de l'ordre ne verbaliseront qu'à partir du 1er octobre ! Encore une affaire menait à "la va-vite" par notre gouvernement qui pensait sûrement faire un coup de pub avant les départs en vacances... raté ! Enfin presque puisque certaines chaînes TV ont quand même réussi à y faire allusion sur le ton de l'humour (M6 si je me rappelle bien... 30s...)

J'ai parcouru les sites internet et bien sur l'argus en fait état puis... pas grand monde...
quelques sites issus de mes favoris qui en parlent :
www.autoactu.com actualites auto
www.auto-occasion.fr triangle signalisation et gilet reflechissant
... Enfin retenons qu'il était temps que cette obligation arrive en France car nos voisins l'ont adopté pour la plupart depuis longtemps (certains pays obligent les conducteurs à avoir 2 gilets ou 2 triangles voir les 2 enfin les 4...!).

Juste une dernière chose le triangle se pose au moins 30 mètres avant le véhicule ou l'accident à protéger, il faut que les véhicules qui arrivent puissent le voir 100m avant... Donc n'hésitez pas si la route est sinueuse à mettre le triangle beaucoup plus loin du véhicule.
site du gouvernement : http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/vos-infos/presse/communiques/2-2008/CP_14-04-08.html
Conformité : (extrait communiqué presse ministère source : www.auto-occasion.fr )

Ce gilet doit être conforme à la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux EPI (équipements de protection individuelle). Cette conformité est attestée par le marquage C E apposé sur le gilet et par la présence d'une notice d'instruction.

Mode d'emploi du triangle :
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à bord du véhicule. Le conducteur devra le placer sur la chaussée, dès qu'il sort du véhicule, à une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l'obstacle à signaler.
Ce triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur. Sa conformité est attestée par le marquage suivant apposé sur le triangle :

N'oubliez pas :
L'allumage des feux de détresse reste obligatoire, lorsque le véhicule en est équipé.

Rappelez-vous cette façon mnémotechnique de réagir sur un accident :
"PAS" Protéger Alerter Secourir
Protéger : signaler l'accident (triangle) pour ne pas empirer la situation, mettre à l'abri les éventuels blessés (quand c'est possible, dans le doute ne touchez à rien ni à personne !)
Alerter : prévenir les services de secours et surtout bien décrire le lieu ou l'adresse de l'accident, la situation exacte (nombre véhicules, état et nombre des personnes concernées...)
Secourir : Secourir si on a la formation pour, car il est parfois dangereux de déplacer un blessé (fracture délicate ou colonne vertébrale touchée...), ne le faire quand cas de danger immédiat pour la victime.
Voilà quelques conseils de sécurité. A plus !

Pour acheter triangle et gilet vu prix corrects sur www.auto-occasion.fr triangle signalisation et gilet reflechissant

le Marché de la voiture occasion : un palliatif au marché du neuf trop cher ?

2008-07-07T20:00:57+02:00

Le marché du VO (voiture d'occasion) semble encore être l'alternative au marché trop cher du neuf... Les voitures résistent mieux au temps et une voiture de 5 ou 7 ans est moins attaquée qu'avant.
Pour vous j'ai fait un petit tour :
pour choisir :
essais auto:
wwww.autoplus.fr caractéristiques techniques des petits essais qui renseignent sur les catéristiques techniques
argusauto.com les fiches occaz comparer des fiches techniques entre elles, faciles et simple d'utilisation.
www.auto-occasion.fr essais occasion là ce sont de vrais essais occasion avec les fiabilités ce qui va ou pas (!), comportements routiers et place sur le marché de l'occaz. une mine d'or !
je vous mets aussi le guide d'achat d'auto-occasion.fr : toute la transaction de A à Z, tous les conseils pour ne pas se tromper : www.auto-occasion.fr guide d'achat voiture occasion

pour les annonces :
wwww.lacentrale.fr du choix du choix parfois trop de choix on sait plus ou donner de la tête !
www.321auto.fr un bon site, les annonces sont claires mais attention aux arnaques (sur tous les sites d'ailleurs mais les gros sont plus victimes évidemment)
www.auto-occasion.fr des annonces en nombre important, bon point : annonces relues (selon le site, sauf annonces des partenaires...). ce qui est bien c'est qu'il y a des annonces a petits prix aussi. Lourd : cliquer pour avoir les coordonnées du vendeur... mais bon !
www.autoreflex.com pour ceux qui veulent des annonces de pros en majorité couvre bien le territoire.
www.auto-selection.com pour ceux sur Toulouse et sa région des milliers d'annonces Midi pyrénées. Pas d'infos complémentaires sur les modèles (confort fiabilité...) dommage.
www.carouest.com comme son nom l'indique des pros du grand ouest de France se sont réunis pour faire ce site, amis bretons ou autres à vos claviers !
je continuerais plus tard la liste !

Les constructeurs Français : baisse des objectifs ?

2008-07-07T19:51:09+02:00

Avec les hausses du pétrole et de l'acier, les constructeurs Français devraient revoir les objectifs de 2008 et plus...
Les ventes du 1er semestre ont été bonnes (+4.5% pa rapport à 2007) pour nos constructeurs hexagonaux, ce qui n'a pas été le cas de tous en europe (Espagne et Italie ont souffert...). Mais la crise pétrolière (vous avez dit choc pétrolier ?) va entrainer une baisse des ventes d'ici peu car l'effet "bonus écologique" va s'essouffler peu à peu, et la consommation des ménages va être franchement ralenti (le pouvoir d'achat si, si j'vous jure, il nous aura tous !!).
Renault devra faire particuliérement attention avec des ventes françaises représentant 25% des ventes totales du groupe (une paille !!). Comme je l'ai déjà dit dans un autre post, 1 milliard d'euros de plus pour Renault entre 2005 et 2008 pour la facture d'acier... A ce tarif là on est pas près de voir une petite voiture à moins de 15.000€ (style clio...).
Idem pour Peugeot, que bien qu'il se soit redressé en 2007 (grace à plus de ventes certes mais avec une dizaine de suppressions d'emplois aussi...), va devoir travaille dur des méninges pour tenir le Plan Cap2010 à 4 millions de Véhicules.
Alléger les voitures en acier, trouver d'autres matières composites ?? contre la hausse du pétrole ? plus de voitures hybrides ? électriques ? les effets se seront pas visibles avant 7 à 12 ans minimum, alors crise du secteur automobile ? attention les yeux : 10 millions de personnes sont plus ou moins concernées par celui-ci en France !!!

Carlos Ghosn: une consolidation du secteur automobile semble plus que jamais envisageable

2008-07-07T16:47:39+02:00

Le président de Renault-Nissan Carlos Ghosn voit des signes d'inquiétudes dans les derniers chiffres du marché américain qui pourraient, à terme, poussés certains groupes à reconsidérer les alliances envisagées il y a peu :
- les ventes automobiles ont atteintes le plus bas niveau depuis 15 ans il y a un mois.
- Général Motors voit, son cours boursier au plus bas depuis 50 ans et sa situation financière se dégrader dangereusement...

Le contexte International :
- Hausse des matières premières (l'acier a couté 1 milliard d'euros en plus sur la facture chez renault (entendu aujourd'hui sur BMF TV enfin je crois...)
- Hausse des carburants !

Tout concorde pour revoir arriver sur le tapis les stratégies de rapprochements entre groupes. Renaut-Nissan avait été approché, il fut un temps, par Kirk Kerkorian pour une alliance Renault-Nissan-GM.

Billet d'humeur
Tout est question de stratégie bien sûr, GM est menacé par Toyota sur sa suprématie mondiale et même sur son marché historique (et rémunérateur) qu'est le marché US. Pourquoi aider des entreprises US à se sauver de leur tourements ? pourquoi ne pas profiter de cet affaiblissement ? car tout le monde semble être sur le même bateau qui prend l'eau !!! Les ventes baissent sur tous les marchés. Seules des alliances stratégiques profondes sembleraient tirer de ce mauvais pas les constructeurs automobiles, mais cela à un coût (refonte des équipes, des usines...) et nous voilà reparti pour une délocalisation massive des usines en tchéquie Roumanie, Inde & co... Certes ces pays ont un marché emergent et sont consommateurs de voiture mais quid des français, Américains et autres qui voient leur job partir ? comment acheter une voiture quand on a plus de boulot ?

ça me rappelle une réplique de film : "c'est pas personnel, c'est juste le business !" Et oui c'est juste le business et impossible de faire marche arrière... Impossible ?

Le Parlement européen veut imposer l'assistance au freinage

2008-07-06T22:27:30+02:00

Le Parlement européen veut imposer l'assistance au freinage
Les véhicules neufs devraient être équipés dès 2009 d'un système d'assistance au freinage.
Le Parlement européen valide ainsi la proposition de la Commission européenne qui vise à équiper toutes les voitures particuliers immatriculée dès 2009 d'un système d'assistance au freinage. "...jusqu'à 1100 piétons pourraient avoir la vie sauve " selon le Commission européenne.
Quid du surcoût d'un tel équipement en série pour le consommateur ? Car en définitif c'est toujours l'acheteur qui supportera l'investissement du constructeur...A suivre.
source:
www.auto-occasion.fr annonces auto gratuites

petite pub car je leur pique l'info ;o)